EU: januar 2026: minus, a tudi nekaj plusov Čeprav se načrti oziroma strategija Evropske unije (EU) v povezavi s t.i. avtomobilskim zelenim prehodom spreminja, ostajajo elektrificirani avtomobili (hibridi oziroma HEV, priključni hibridi ali PHEV in električni avtomobili oziroma BEV) kljub vsemu v ospredju. Kako jim je šlo januarja?... Read more
Nissan znova v neugodnem položaju Te dni je tudi pri nas stekla prodaja novega Clia, desetletja najbolje prodajnega avtomobila na slovenskem prostoru. Nova generacija (tokrat že šesta po vrsti) pa bo nastajala zgolj v Turčiji (Bursa) in verjetno ne bo ‘naša’ kot številne pred njo, ki so se... Read more
Reinkarnacija dizelskega pogona v Evropi ali zgolj pri Stellantisu? Morda ni ostalo neopaženo, da so se na slovenski avtomobilski trg vrnili trije popularni in tržno uspešni avtomobili v varianti z dizelskim motorjem. Peugeot Rifter, Citroën Berlingo in Fiat Qubo so znova na voljo s pogonom, ki se mu... Read more
Zamenjava na vrhu Toyote Čeprav še ni dokončnih oziroma točnih podatkov o tem, kako so v minulem letu poslovale/prodajale predvsem japonske avtomobilske tovarne, je bolj ali manj jasno, da na vrhu ostaja japonska Toyota. Read more
Stellantis in Italija Pred tednom smo pisali o produkcijski krizi Stellantisovih tovarn v Italiji. Prav je zapisati, da gre v tem primeru za večino Fiatovih tovarn, ki skupaj z nekdanjim PSA (Peugeot, Citroën, DS), Oplom in ameriško skupino Chrysler predstavlja jedro te veliko avtomobilske skupine. Lani so v... Read more
Indija – priložnost evropske avtomobilske industrije? Avtomobilska industrija Evropske unije (EU) in seveda vse Evrope se je po težavah tako na Kitajskem kot tudi v ZDA znašla v precepu – kje in kako najti nove trge oziroma kupce? S tega zornega kota se zdi sporazum, ki ga je... Read more
