Bilo bi izjemno presenetljivo, ko bi bila lanska prodaja osebnih avtomobilov na slovenskem trgu skromnejša od predlanske. Lanski plus je občuten, a to je še vedno statistika z znano lepotno napako – s t.i. enodnevnimi registracijami oziroma izvozom na nekatere zahodnoevropske trge – ki pa očitno izgublja nekaj teže... Read more
Ko dobre prednovoletne želje izgubijo aktualnost oziroma postanejo del pričakovane vljudnosti in zgodovine, se marsikaj spremeni in seveda zaostri. Ni v predstavkovnem vzponu zgolj slovenski javni sektor, pač pa tudi delavci v nemški avtomobilski industriji, konkretno tisti, ki so v službi pri slovitem Porscheju. Napovedujejo stavko. Read more
Nekoč, ko trgovin oziroma trgovskih centrov ni bilo toliko kot danes, so bila njihova vrata po novoletnih praznikih še kakšen dan zaprta, kajti opraviti je bilo treba inventuro. Kdaj, če sploh, jo naredijo v teh časih, ni znano. A v naši ‘trgovini’ se vendarle spodobi pogledati, kakšno je bilo... Read more
Morda smo prišli v točko, ko nas napredek prehiteva. Na eni strani tečemo, kolesarimo, hodimo v fitnes in vrtnarimo na balkonih, na drugi pa želimo, da stvari namesto nas počne tehnika. Read more
Značaj oziroma pomen zunanje politike je seveda različen in pogosto ni odvisen le od državne strategije, pač pa tudi od človeka, ki mu je zaupana. Slovenska je pogosto zelo specifična, kar je seveda zelo mila in prizanesljiva oznaka oziroma ocena. In nič novega ne bo zapisati, da ‘nese’ komaj... Read more
Ta hip je videti, da Sergio Marchionne, ki je ob vsem drugem tudi prvi človek Ferrarija (lastnik je seveda Fiat, ki mu dirigira isti človek), ni povsem ustrelil mimo, ko je pred skoraj dvema letoma napovedal produkcijski in tudi poslovni (finančni) preporod slovite tovarne iz Maranella. Read more
