Avtomobilski teden 16, 2025
  Tavares bogatejši, kdo ga bo nasledil? Koncern Stellantis, ki je sestavljenka zelo raznolikih avtomobilskih imen oziroma tovarn na različnih celinah, je v položaju, ki ni zavidljiv. Že od lanskega decembra je brez operativnega vodenja, saj je tedaj odstopil dotedanji izvršni direktor Carlos Tavares. Njegovo delo je prevzel predsednik... Read more
Test: Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 92 kW Titanium
  O divjih mačkah Divje mačke so popolne zveri z brezhibnimi, fantastičnimi čutili, bliskovito hitre, same mišice so jih, skratka popolni predatorji. Tudi puma, med njimi. Z veliko domišljije Fordova Puma morda gleda podobno kot puma. In to je to. *** Osemnajst let je preteklo od zadnje izdelane prve... Read more
Alpine A290: na slovenskem trgu
  Slovenski zastopnik je sicer uradno predstavil Alpine A290 hkrati s predstavitvijo Renaulta 5 E-Tech Electric februarja letos, tokrat pa ga je ponudil tudi na kratko vožnjo. Naj ponovimo: Alpine A290 stane pri nas najmanj 38.700 evrov oziroma ob upoštevanju EKO subvencije 32.200 evrov. Read more
Avtomobilski teden 15, 2025
  Slovenija: skromen marec Poplava slabih novic je še posebej obsežna prav v avtomobilski industriji oziroma bolj točno rečeno – za avtomobilsko industrijo. Pri tem skoraj ni izjeme, kje je in čigava je. Zdi se povsem nesporno, da se bo (tudi) na njej zlomila ali vsaj temeljito spremenila sedanja... Read more
Ford Capri: na slovenskem trgu
  Novodobni Capri je Ford predstavil julija lani. Gre za kupejevski športni terenec ali križanec z električnim pogonom, ki si je ime sposodil pri Capriju iz daljnega leta 1968, ki je bil klasičen, 4,3 metra dolgi kupe. Novi Capri je te dni prišel na slovenski trg, uradna cena zanj... Read more
Audi Q5: na slovenskem trgu
  Prvi Q5 je Audi predstavil leta 2008, druga generacija je sledila 2017 in pri nas so prodali prve in druge generacije preko 1.800 primerkov. Na vrsti je nova, lani jeseni predstavljena tretja generacija, ki pri nas stane najmanj 56.260 evrov. Read more