Audi A4: bolj slok in rekordno aerodinamičen
Pa je sedem let mimo tudi za četrto generacijo A4, najuspešnejšega modela iz Ingolstadta. Pri Audiju posebej opozarjajo na aerodinamiko, čistost (motorjev) in asistenčne ter multimedijske sisteme. V Sloveniji bo predprodaja stekla oktobra, uradna prodaja pa decembra letos. Read more
Citroën Berlingo: prenovljen na slovenskem trgu
Ko bi pričakovali, da bo Citroën predstavil novo generacijo Berlinga, pa Francozi pripravijo zgolj prenovo in še to zelo skromno. A je to pri dostavnikih, kamor Berlingo sodi, običajno. Osebna različica pri nas zdaj stane od 14.910 evrov. Read more
Audi Q7: na slovenskem trgu
Po skoraj desetih letih se je ingolstadtski Audi odločil za predstavitev povsem nove generacije velikega športnega terenca, največjega Quattra med Audiji, torej Q7. Ta hip je težko reči, zakaj tako dolgo odlašanje, čeprav prodajne številke ponujajo vsaj delni odgovor. V tem času so prodali približno 570 tisoč avtomobilov, samo... Read more
Alfa Romeo Giulia: lahko bi rekli – končno!
Italijani niso hoteli poslušati glasnih moledovanj, namigov in kritik, ko so po letu 1987 v Alfe spremenili kar nekatere Fiate. Kar je najbolj bolelo: prednji pogon. Danes, po dobrih dveh desetletjih, glasno in ponosno oznanjajo, da ima nova Giulia zadnji pogon. Prepozno? Read more
Nova Škoda Superb v ljubljanski Unionski dvorani
Češka Škoda, ki ima za seboj 120 let življenja in 110 let izdelave avtomobilov, si lahko reče, da ji gre na slovenskem prostoru zelo dobro. Po obsegu prodaje zaseda tretje mesto, kar pomeni, da pred seboj pušča le dva velika rivala, torej ‘matični’ Volkswagen (VW) in francoski Renault. Read more
Volvo XC90: na slovenskem trgu
Končno je tudi na slovenski trg prišel novi XC90, ki je prejšnjega zamenjal, ko je ta na trgih vztrajal kar 12 let, kar je za evropske avtomobile krepko preko ustaljene življenjske dobe enega modela. V začetku bo pri nas XC90 stal od 69.558 evrov. Read more