Cena prepoznavnosti? Seveda je športni terenec, a videti je (tudi) kot nekoliko povišan kombi. In je skoraj nesporno – precej avtomobila za precej denarja. *** Mitsubishi se evropskega trga ne loteva s prav posebno zavzetostjo, slovenskega tudi ne, saj je ponudba vsega tistega, kar imajo, razmeroma skopa. Vendarle pa... Read more
Preprosta uporabnost Nič novega ali presunljivega – tisto, kar je pri nekaterih bistvo, je pri drugih postranskega pomena. Vitara, mali športni terenec z dolgo tržno in siceršnjo zgodovino, je verjetno eden najbolj tipičnih predstavnikov takšne avtomobilske delitve. Read more
Ležerno Pri Mazdi so uvodi stereotipni – ker se japonska avtomobilska hiša komaj kaj zmeni za prevladujočo avtomobilsko modo. Recimo: ko je dizelski pogon v popolni nemilosti, se pri njih rodi tovrstno gnani šestvaljnik. Ko se zmanjšujejo gibne prostornine motorjev, gredo v drugo smer, pa še kaj bi... Read more
昔ながらの Preberete: mukašinagarano. Toliko pa seveda že vemo – stara šola. No, ne povsem. Read more
RS karakter Če zanemariš električno gnani Škodi oziroma športna terenca, ga določata (vsaj) dva pridevnika – najmočnejši in povrh najdražji. Karoserijska črnina, 20-palčna platišča in gume, pod njimi rdeče zavorne čeljusti, zadaj pa par ploščatih izpuhov s skoraj bobnečim glasom potrjujejo njegov karakter. Read more
Grande – z razlogom Tu in tam je treba malo dlje v zgodovino, da dobi zgodba pravo sliko. Torej: doslej Panda, odslej Pandina in Grande Panda. Read more
