Corolla, ampak čisto drugačna Zgolj devet centimetrov je daljša od klasične, kombilimuzinske Corolle, pa takšna razlika v videzu, pojavi in še čem. A ne bi smelo presenetiti. *** Morda – pa ne gre za osamljen primer – ime nekoliko zavaja. Tehnična osnova je sicer za (klasično 5-vratno) Corollo... Read more
Najboljša interpretacija? Vse bolj govorimo o avtomobilskih interpretacijah. Saj veste: ena platforma, kup modelov. Recimo Dobló, Berlingo, Proace City Verso, Combo in Rifter. Ali pa A3, Golf, Leon, Octavia. In, jasno, ID.3, Enyaq, Born. Read more
Opeugeot Avtomobilska usoda današnjika je kruta. Splet – predvsem gospodarskih, a tudi drugih – okoliščin je nanesel, da se avtomobilske znamke združujejo. Kar se seveda pozna. Tudi pri Oplu ni nič več tako, kot je bilo. *** Grandland je prvi Opel, ki je nastal v sodelovanju s PSA... Read more
Presenečenje? Zakaj bi se čudili? Kitajci izdelujejo najdražje pametne telefone in avtomobile za evropske in ameriške znamke. Zakaj naj potemtakem ne bi znali izdelati (dobrega) lastnega avtomobila? *** Tole je torej MG. Britanski? Le še delno; zgolj manjši del razvoja še poteka v Veliki Britaniji, preostalo, vključno z... Read more
Fenomen Tesla Y Se čudite uspehu tega modela na trgih sveta? Razlog je sila preprost: Model Y je najboljši in najprimernejši elektromobil ta hip. *** Dve stvari sta seveda ključni. Prva in verjetno v zadnjem času najpomembnejša je ta, da so Model Y v zadnjem letu znatno pocenili:... Read more
Orje ledino? Številke so že dolgo nedvoumne, tudi pri nas: pretežni ali večinski del kupcev se je že zdavnaj preselil med športne terence – majhne, nekaj večje, velike ali največje. Zato je rojstvo avtomobila, ki je lahko po karoserijski podobi marsikaj, vsekakor pa ni športni terenec, skoraj osvežujoče.... Read more
