Nemčija: zdrava brez avtomobilskih hiš Dvom o pomenu tistega, kar se dogaja ali se je v minulih dveh tednih dogajalo v ZDA, se razblinja – pomen največjega gospodarstva na obli je vsaj ta hip veliko večji, kot je bilo mogoče domnevati. Vsaj tedaj, ko gre za gospodarsko/finančno dogajanje,... Read more
Slovenija: oktober v plusu, leto prav tako Poplava skrb zbujajočih novic ne pojenjuje. Še posebej tedaj, ko so v mislih tiste, ki so povezane z avtomobilsko industrijo in to še posebej na evropskih trgih oziroma prostoru Evropske unije (EU). Toda zadnji podatki za Slovenijo, ki jih pripravlja podjetje... Read more
Toyota: prvič po dveh letih nekaj manjši dobiček Največja avtomobilska tovarna na obli, japonska Toyota (plus Lexus plus Hino in pri nas bolj ali manj pozabljeni Daihatsu), je v globoki senci tistega, kar se dogaja z velikim konkurentom, torej nemškim Volkswagnom (VW). Pa kljub temu od tam prihajajo... Read more
VW – prevelik, da bi v resnici ‘padel’? Številke ne lažejo, trdijo. Torej – nemški konglomerat Volkswagen (VW), ki je zadnje tedne v središču nemške, evropske in gotovo tudi svetovne pozornosti, je v letošnjem tretjem četrtletju zabeležil za skoraj 64 odstotkov manjši dobiček kot v enakem lanskem obdobju.... Read more
Nemčija pogleduje proti Indiji Srečanje držav skupine BRICS v ruskem Kazanu potrjuje novo delitve sveta, pri čemer utegneta biti v ospredju predvsem Kitajska in Indija, pa čeprav je prepričanje ruskega predsednika Vladimirja Putina precej drugačno. In vse to je tudi eden izmed razlogov za obisk nemškega kanclerja Olafa... Read more
Pariz, Renault, Revoz in Twingo Pariški avtomobilski salon je odprl letošnjo evropsko (in vsaj deloma tudi svetovno) avtomobilsko jesen. Ostal je nekakšen evropski salonski avtomobilski osamelec, kajti ženevska avtomobilska predstava je dokončna preteklost, tisto, kar predstavlja nemški salon IAA v Münchnu (kot nadomestilo razstave v Frankfurtu), pa je... Read more
