Avtomobilski teden 38, 2026
  Subvencije – nikoli več? Sedaj ni nobenega dvoma več – subvencije za električna baterijska vozila (EBV) so preteklost. Ali je nepreklicna, je še prezgodaj trditi. Veliko vprašanje pa je, ali je ukinitev smiselna in premišljena. Če bi upoštevali tisto, kar se je konec leta 2023 zgodilo v Nemčiji,... Read more
Zeekr 9X: evropska in slovenska predpremiera
  Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec, ki tradicije (še) nima, prodal avtomobil, mora ponuditi nekaj, česar konkurenca nima. In prav na to karto igra Zeekr z modelom 9X, ki bo v začetku prihodnjega leta pri nas na voljo za najmanj 123.500 evrov. Read more
Volvo EX60: na slovenskem trgu
  Po manjšem EX30 švedska avtomobilska hiša v kitajskem lastniškem objemu predstavlja večji, prostornejši, dražji in prav tako električno gnani EX60. V najcenejši verziji bo na voljo za 63.350, v najdražji za 79.350 evrov. Read more
Avtomobilski teden 37, 2026
  Revoz: po Twingu še Dacia Spring Kmalu po tistem, ko je francoski Renault objavil, da bo v Revozu nastajal novi električno gnani Twingo, je bilo napovedano, da bo v dolenjski tovarni čez čas stekla izdelava še dveh električnih avtomobilov. To se je sedaj tudi zgodilo, kajti v Novem... Read more
Volkswagen ID. Polo in (prenovljeni) ID.3 Neo: na slovenskem trgu
  Burno dogajanje v nemškem Wolfsburgu, kjer domuje Volkswagen (VW), ni spremenilo načrtov pri predstavljanju dveh zelo pomembnih avtomobilov omenjenega koncerna. ID. Polo je v najcenejši izvedbi na voljo za 24.990 evrov, ID.3 Neo stane najmanj 34.990 evrov. Ker je usoda subvencij ta hip še neznana, so prodajni načrti... Read more
Changan Deepal S05 PHEV Ultra Hybrid: na slovenskem trgu
  Changanov Deepal S05 je slovenskim kupcem že nekaj časa na voljo v povsem električni izvedbi, sedaj pa kitajska avtomobilska tovarna, ki je pri nas dokaj sveža oziroma nova, predstavlja še njegovo priključno-hibridno varianto (PHEV). Na voljo sta dve izvedenki (Pro in Max), v najcenejši izvedbi je naprodaj za... Read more